Inteligentné mestá
Európsky súd: Štáty Európskej únie môžu regulovať Uber ako taxislužbu
Uber neuspel s argumentom o tom, že poskytuje len digitálny servis, súd ho už klasifikuje ako dopravnú spoločnosť.
Elektrinu z Novák netreba, priznal slovenský zástupca na medzinárodnom fóre
Problém ústupu od uhlia je európsky, riešenia sú lokálne, odznelo na konferencii SET Plan 2017.
Slovensku chýba politik, ktorý by bol tvárou elektromobility, hovorí jej priekopník
Nedostatok výskumu v elektromobilite je symptómom chýbajúcej dlhodobej vízie, myslí si PETER BADÍK.
Viceprezident EIB: Zafinancujeme len obce so zdravými rozpočtami
Na Slovensku vytvoríme poradné minicentrum, oznámil v rozhovore s portálom EURACTIV.gr VAZIL HUDÁK z Európskej investičnej banky.
Elektromobily budú pre recykláciu áut výzvou
Obehová ekonomika v automobilovom priemysle sa musí vyrovnať s novými technológiami, ale aj s porušovaním zákona.
Za nový dieselgate budú automobilky platiť pokutu 30 tisíc eur za kus
Európske inštitúcie sa dohodli na novom dohľade nad vozidlami uvádzanými na trh.
O svojich občanov sa najlepšie starajú francúzske mestá
Lyon sa stal najdostupnejším mestom pre ľudí s postihnutím, Paríž je zase hlavné mesto startupov.
Financovanie „Smart cities“ na Slovensku: Možností je veľa, chýba vôľa a odhodlanie
Aj slovenské mestá majú možnosť stať sa inteligentnými. Nemôžu sa však spoliehať len na podporu štátu a Európskej únie. S iniciatívou musia prísť samy.
Šefčovič hodnotil energetickú úniu. Čo sú jej tri najväčšie problémy?
Európska únia musí zvýšiť energetickú efektívnosť, posilniť medzištátne prepojenia a dohodnúť sa s Ruskom na Nord Streame 2.
Šefčovič chváli Slovensko za elektromobilitu, Fico vyzýva k obozretnosti
Podpredseda Európskej komisie a slovenský premiér predstavili dva odlišné pohľady na budúcnosť energetiky a priemyslu.
Triedený zber odpadu bol ohrozený, novela zákona ide správnym smerom
Štát musí zabrániť tomu, aby niektoré organizácie zodpovednosti výrobcov jazdili v systéme načierno.
Bratislava kúpila elektrické autobusy, o rok sa môže vrátiť k naftovým
Bratislavská verejná doprava potrebuje viac peňazí od vlády a lepší marketing. A možno aj dopravný kolaps, aby ukázala svoj zmysel.
Slovenskí europoslanci sa hlásia k autonómnym autám
Inteligentnejšie autá zvýšia bezpečnosť na cestách. Otázkou zostáva, kto to zaplatí.
Na COP23 hrajú prím mestá a regióny, Ameriku zastupuje Schwarzenegger
Kontroverznou témou klimatickej konferencie je financovanie rozvojových krajín.
Slovenské automobilky považujú Šefčovičov dopravný balíček za „nerealistický“
Zväz automobilového priemyslu chce minimalizovať svoje ohrozenie novou legislatívou.
Aktivisti: Nové ciele pre emisie áut sú „darčekom pre automobilky“
Legislatívny balíček pre čistú mobilitu neobsahuje povinné kvóty pre výrobu nízkoemisných automobilov.
OECD: Digitálne hospodárstvo rastie, no darí sa tým, ktorí sledujú najnovšie trendy
Slováci patria v Európe medzi tých, ktorí sa najviac obávajú online reklamy šitej na mieru.
Obehové hospodárstvo v autopriemysle: Bez dotácií by to nešlo
Slovenská firma recykluje textil z vyradených automobilov. V rozširovaní a modernizácii výroby jej pomohli eurofondy.
Zelený europoslanec: Ak stojíte v zápche, elektromobil vám nepomôže
Udržateľná mobilita znamená oveľa viac než len prechod od jedného zdroja energie k inému, hovorí MICHAEL CRAMER.
Vazil Hudák: Potrebujeme hlavne investície do výskumu a vzdelávania
Aby krajiny strednej a východnej Európy zvýšili svoju konkurencieschopnosť, musia sa odhodlať aj k menej populárnym štrukturálnym reformám, myslí si viceprezident EIB Vazil Hudák.
Prognostik Staněk: Inteligentné mestá budú jedným z najväčších biznisov
Eurofondy budú v ďalších rokoch smerovať do ekologizácie budov a inteligentných miest, tvrdí Peter Staněk zo SAV.
Elektromobily potrebujú batérie a Šefčovič ich nechce dovážať z Ázie
Európska komisia plánuje vytvoriť batériovú obdobu Airbusu.
Ak plytvať energiou, tak len obnoviteľnou?
Europoslanci sa sporia o smernici o energetickej výkonnosti budov.